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四川人大代表曲木雙雙樂漢高速是峨邊人民的致富路土地信貸借款
1月22日下午，四川省第十二屆人大二次會議樂山代表團議案討論結束後，中國經濟網記者專訪瞭省人大代表、樂山市峨邊彝族自治縣人大主任曲木雙雙。記者就曲木雙雙代表在討論會上提出的“發展不平衡，也是我省經濟社會發展現狀和問題”做瞭進一步深入細致的采訪。曲木雙雙代表說：聽取瞭省政府工作報告後，感覺很振奮，也很有信心。同時，根據其所在民族地區的實際情況，在會議上提出以下幾點建議：一、“發展不夠、發展水平不高和發展不平衡”都是當前四川省經濟社會發展的現狀和問題，不解決“發展不平衡問題”，就不能實現四川省的全面小康；二、加大對峨邊縣財政轉移支付力度，解決扶貧開發資金缺口；三、加大對少數民族地區和邊遠地區的生態補償力度；四、按藏區公路建設補償標準給予樂漢高速公路建設補償，使樂漢高速公路盡早開工。在談到峨邊目前的交通狀況時，曲木雙雙代表的臉上多瞭一絲憂慮，他說：“峨邊縣作為民族地區，由於歷史和地理等的原因，一直以來的交通建設都比較滯後，山高路險，交通不便。目前，國傢西部大開發的政策也很好，向西部民族地區傾斜，由於基礎設施投入需求巨大，尤其是交通問題，建設進度緩慢，難度也很大，進一步制約瞭峨邊和其他民族地區的經濟發展。”“樂漢高速途經樂山市（市中區）—沙灣區—峨邊彝族自治縣—金口河區—雅安市漢源縣，我這次重點建議就是樂（山）漢（源）高速公路的建設，這個問題很緊迫，也很具體。”曲木雙雙代表繼續介紹，“樂漢高速的建設不僅涉及到我們峨邊，還涉及到金河口及大小涼山的民族地區，對涼山州的東五縣的輻射帶動作用巨大，樂漢高速還是連通樂山、雅安、涼山、攀西地區的重要通道，建成後也是樂山到攀枝花、涼山最便捷的高速，要比原來節約100公裡以上。”曲木雙雙代表說，“目前由於地理環境的制約，造價比較高，一公裡大約需要投入1.5億以上，很多高速路建設企業也有這個意願來修路，後來瞭解到樂漢高速的建設按照內地建設補助標準20%來實行，和藏區50%的補助標準相差甚遠，民營資本都紛紛放棄瞭樂漢高速的投資建設。所以，從2008年著手規劃的樂漢高速到如今也遲遲沒有開工。”“我們多次呼籲，峨邊屬於民族地區，地質環境也很惡劣，修路造價不亞於藏區，我們多次向省上提出，樂漢高速的國傢財政補助按照藏區的每公裡50%的標準來執行，很多民營資本就願意來投資修建。很多參會的企業傢代表也表示在樂山市層面政策應該逐步向峨邊傾斜，據有關專傢介紹峨邊縣對全省的生態環境貢獻額達到瞭七八十個億，這樣來講，全省乃至全國對樂漢高速的補助也是相互的，也是可行的。”曲木雙雙代表激動地說，“如果是樂漢高速真的建好瞭，峨邊將進入樂山1小時、成都2小時經濟圈，物質運輸和群眾出行將更為便捷；樂漢高速建好後，將輻射涼山州東五縣，無疑將帶動峨邊與涼山州各縣的文化交流，促進民族大團結；同時，隨著黑竹溝景區的進入性大大加強，峨眉山—樂山大佛—黑竹溝旅遊金三角將正式形成。”
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