竹東光明路口 號誌設計不良引民怨
【黃文垚 新竹竹東】 新竹縣公道五路，延伸新闢工程已開通1個月，成為竹東鎮民，往返新竹市的重要道路，不過當地居民表示，由於光明路口號誌設計不良，易發生行車糾紛和意外，加上路口緊鄰，台鐵內灣支線的平交道，在上下班尖峰時段，嚴重造成車輛回堵壅塞，新竹縣交旅處表示，目前已邀專家學者規畫設計改善。 機車在重劃區房價任何問題免費諮詢房屋信貸貸慶豐銀行享優貸缺錢急用哪裡借錢竹東鎮光明路口等停紅燈時，都要緊靠著路邊，讓道給後方要右轉的車輛行駛，當地居民表示，這條光明路是雙向單線道，雖然交通號誌允許紅燈右轉，但由於沒有可以右轉的車道，因此常看到前車被後車按喇叭，甚至有駕駛人不滿回嗆，而發生口角糾紛，當場吵起來。 民眾：「在停車格停車後面車輛按喇叭，讓(機車)閃沒路，不知道前面紅燈是否要停車，也不知道後方車輛要右轉，讓騎士不知所措，後面又按喇叭，造成摩托車很危險。 民眾：「每次騎機車時，等紅燈可以右轉雙向單線道，要是後面車輛按喇叭，就常上演行車糾紛。」 居民表示，若是前面是汽車不右轉，後方車輛一樣動彈不得，因此常見汽車跨越雙黃線，並占用對向車道，繞過前面等紅燈車輛，因常發生多次車禍，還有汽車突然竄出，造成停等紅燈機車的發生意外，對於路口號誌設計不良，居民們都希望能將缺點缺錢急用哪裡汽車貸款可右轉燈號取消。 新竹縣交通旅遊處處長 王金倉：「在公道五開通之前，其實我們，有試著把紅燈右轉取消掉，但是造成道路非常的堵塞，所以後來我們，又再度開啟紅燈右轉，為了解決交通，我們還是呼籲如有紅燈右轉，無法右轉的民眾，應該耐心等待。」 除此之外，光明路口緊鄰台鐵內灣支線的上員火車站及平交道，在上下班尖峰時段，總是造成車輛嚴重回堵，因此有民眾建議將鐵路高架化，不過台鐵表示，目前內灣支線僅單線運行，班次也不多，鐵路高架化設計可能性不大，為了避免成為交通瓶頸，新竹縣交旅處將研商其它方案，希望以交通號誌和標線的方式處理。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/竹東光明路口-號誌設計不良引民怨-120803784.html
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